Az Európai Unió szintjén a közúti közlekedésben a járművezetők kiküldetésére vonatkozó szabályozást […] révén harmonizálták
IMI kontra MiLoG és Macron – Az európai közúti fuvarozásra alkalmazandó jogszabályok Tovább »
Az IMI-nyilatkozat a nemzetközi fuvarozó vállalatok számára elengedhetetlen megfelelési eszköz, amely kötelező
Hogyan használható az IMI a gyakorlatban – Operatív útmutató További információk »
Az IMI-nyilatkozat elengedhetetlen a nemzetközi közúti fuvarozó vállalatok számára, mivel kötelező a következő esetekben:
IMI-nyilatkozat – Gyakorlati útmutató a nemzetközi közúti fuvarozáshoz További információk »
Az ITM Románia nem ellenőrzi közvetlenül, hogy betartottad-e a más országokban (Németország, Ausztria,
ITM-bejegyzés ellenőrzése További információk »
Dokumentumellenőrzési lista – DE / AT / IT ellenőrzés (AI összefoglaló) A kereskedelmi szállítások esetében
Ellenőrzési lista a posting ellenőrzése esetén További információk »
A beosztás kiszámításához nem csupán a vezetési idő számít, hanem a teljes munkaidő
A tachográfból származó, az EU-s közzétételhez szükséges adatok További információk »
A 3,5 tonnás járművekre vonatkozó tachográf-kötelezettség 2026. július 1-je utáni bevezetése alapvetően megváltoztatja a járművezetők profilját
AZ IDEÁLIS 3,5 TONNÁS GÉPKOCSIVEZETŐ PROFILJA – A TAHOGRÁF KORÁNAK (2026. JÚLIUS 1. UTÁN) Tovább »
A közel-keleti geopolitikai feszültségek és az iráni konfliktus miatt bekövetkezett üzemanyag-áremelkedésnek
Az I. mobilitási csomag bevezetése a 3,5 tonnáig terjedő,
A nemzetközi közlekedésben használt 3,5 tonnás járművekre vonatkozó kötelező tachográfok bevezetése
A közlekedési díjak 3,5%-os emelésének kilátásai Tovább »
