Az ITM Románia nem ellenőrzi közvetlenül a tachográf alapján, hogy betartottad-e a más országokban (Németország, Ausztria, Olaszország) érvényes minimálbért, és nem végez külföldi bérszámításokat. Az intézmény azonban ellenőrzi, hogy a cég megfelelően betartja-e az EU-n belüli kiküldetési szabályokat.
Az ellenőrzés során az ITM megvizsgálja, hogy a munkaszerződésben szerepel-e a jogi keret (mobilitási záradék), az IMI-bejelentéseket, a dokumentumok összehangoltságát (tahográf, CMR, szállítólevelek), valamint a jövedelem összetételét (bér vs. napidíj vagy kiküldetési pótlék).
A valódi kockázat nem közvetlenül az ITM ellenőrzéséből fakad, hanem a más államok hatóságaival való együttműködésből, amelyek ezeket az információkat szankciók kiszabására használhatják fel. A romániai jogszabályoknak való megfelelő betartása és a pontos dokumentáció elengedhetetlen az európai szintű problémák elkerüléséhez.
Az ITM Románia ellenőrzése és az EU-beli kiküldetés díjazása
Kérdés: Az ITM Románia által végzett ellenőrzés során megvizsgálják, hogy a cég betartja-e a más országokban érvényes, a tachográf alapján számított kiküldetési díjakat?
Rövid válasz (megjegyzendő):
👉 Az ITM Románia NEM ellenőrzi közvetlenül a tachográf alapján, hogy kifizetted-e a németországi / olaszországi / osztrák minimálbért.
👉 Az ITM Románia ellenőrzi, hogy betartja-e az EU-s kiküldetési szabályokat, és szükség esetén szankciókat alkalmazhat, ha problémákat észlel.
Más szavakkal:
- Az ITM RO nem számolja át óránként a DE / AT / IT adatokat.
- De nem is közömbös.
1. Mit ellenőriz valójában az ITM Románia
1.1 A megfelelő jogi keret megléte a CIM-ben
Az ITM ellenőrzi: a munkahelyet (állandó vagy mobil), a mobilitási záradék meglétét, a kiküldetés alkalmazását, valamint a munkavégzés megfelelő megnevezését.
1.2 Az uniós közzétételi kötelezettségek fennállása
Az ITM ellenőrzi, hogy a vállalat tisztában van-e azzal, hogy „posting” (cross-trade) tevékenységet folytat, valamint hogy rendelkezik-e megfelelő eljárásokkal, kijelölt felelős személlyel és IMI-nyilatkozatokkal.
Az IMI hiánya Romániában is szabálysértésnek minősül.
1.3 A dokumentumok közötti összefüggés
Az ITM kérheti a tachográf adatait, a CMR-eket, a szállítóleveleket és a CIM-eket, nem a külső bérszámfejtés céljából, hanem annak ellenőrzésére, hogy a cég helyesen kezelte-e az ügyet.
1.4 A kifizetett összegek jellege
Ellenőrizni kell, hogy a bért napidíj/mobilitási díj formájában rejtették-e el, és hogy a kiküldetési pótdíjat bérkomponensként tüntették-e fel.
2. Mit NEM csinál az ITM Románia
Az ITM nem számítja ki a külföldi minimálbéreket, és nem szab ki bírságot az alulfizetésért más országok jogszabályai alapján.
Ezek a helyi hatóságok (pl. ZOLL, LSDB, INL) hatáskörébe tartoznak.
3. Hol rejlik a valódi veszély
A veszély közvetett, az intézményközi együttműködés révén.
Az ITM információkat továbbíthat más államoknak, amelyek ennek alapján ellenőrzéseket indíthatnak és bírságokat szabhatnak ki.
4. A tachográf használata
Az ITM a tachográfot kizárólag a külföldi tevékenység meglétének és a dokumentumok összhangjának ellenőrzése céljából vizsgálja, nem pedig a bérszámításhoz.
5. Mi véd meg az ellenőrzés során
- CIM mobilitási záradékkal
- Az EU által kiemelt bérnövekedés
- Benyújtott IMI-nyilatkozatok
- Egyértelmű belső eljárás
- A fizetés és a mobilitási juttatás egyértelmű elkülönítése
Stratégiai következtetés:
Az ITM Románia csupán a bejárat, a nyugati hatóságok jelentik a valódi szankciót.
A cégnek Romániában meg kell felelnie a szabályoknak, és a külső ellenőrzésekre vonatkozóan megfelelő dokumentációval kell rendelkeznie.
Gyakran feltett kérdések az ITM-ellenőrzésről és az EU-beli kiküldetésről
A Paneuropa Logistics alapítója és vezérigazgatója
Bokor György vagyok, a Paneuropa Logistics alapítója és vezérigazgatója. Több mint 20 éve tevékenykedem a logisztikai iparágban, a nemzetközi szállításra, szállítmányozásra, utolsó mérföldes szállításokra és vámszolgáltatásokra összpontosítva. Szenvedélyem a hatékony megoldások fejlesztése, amelyek összekötik a vállalkozásokat Európa-szerte.