Az IMI-nyilatkozat elengedhetetlen a nemzetközi közúti fuvarozó vállalatok számára, mivel a járművezetők kiküldetése esetén (kabotázs és keresztforgalom) kötelező. Ez nem csupán egy egyszerű alaki követelmény, hanem az EU hatóságai által ellenőrzött kulcsfontosságú elem.
Röviden összefoglalva, a megfelelés azt jelenti, hogy:
- Helyesen benyújtott és érvényes IMI-nyilatkozat
- A dokumentumok összehangolása (CIM, CMR, tachográf, szállítólevelek)
- A sofőr tényleges tevékenységének megfelelő adatok
- Egyértelmű belső eljárások
Az IMI-rendszerben szereplő hiányosságok vagy hibák jelentős bírságokhoz és kiterjedt ellenőrzésekhez vezethetnek. Egy jól szervezett vállalat jelentősen csökkenti a kockázatokat, és könnyebben megfelel az ellenőrzéseken
1. Mi az az IMI-bejelentés?
Az IMI-nyilatkozat a nemzetközi közúti fuvarozásban dolgozó járművezetők kiküldetéséről szóló kötelező elektronikus bejelentés. Ezt az IMI-rendszerben (Internal Market Information System) kell benyújtani, amely az Európai Unió hivatalos platformja a tagállamok hatóságai közötti közigazgatási együttműködéshez.
Az IMI-nyilatkozat lehetővé teszi a fogadó államok hatóságai számára, hogy ellenőrizzék a területükre kiküldött járművezetők esetében alkalmazandó munkakörülmények és bérfeltételek betartását.
2. Jogi alap
Az IMI-nyilatkozatot a járművezetők számára a következő jogszabályok szabályozzák:
– (EU) 2020/1057 irányelv – az I. mobilitási csomag része;
– az IMI-rendszerről szóló (EU) 1024/2012 rendelet;
– Az egyes tagállamok irányelv átültetésére vonatkozó nemzeti jogszabályai.
A járművezetőkre vonatkozó IMI-rendszer eltér a Munka Törvénykönyvében meghatározott hagyományos kiküldetéstől.
3. Mikor kötelező az IMI-bejelentés
Az IMI-nyilatkozat benyújtása kötelező, ha a járművezetőt európai értelemben vett kiküldöttnek (posting) tekintik. Tipikus esetek:
– Kabotázs;
– Kereskedelmi szállítás (a letelepedési államtól eltérő két állam közötti szállítás);
– Egyéb műveletek, amelyek nem tartoznak a kétoldalú szállításra vonatkozó kivételek hatálya alá.
Az alábbi esetekben NEM szükséges IMI-nyilatkozat:
– Átmenet;
– Kétoldalú fuvarozás (Románia–más állam) engedélyezett kiegészítő tevékenységekkel.
4. Kinek van bejelentési kötelezettsége
Az IMI-nyilatkozat benyújtásának kötelezettsége a Romániában letelepedett munkáltatót / közlekedési vállalkozót terheli, nem pedig a sofőrt.
A cég felelős a következőkért:
– A bejelentett adatok helyessége;
– A nyilatkozat frissítése;
– A bizonyítékok rendelkezésre bocsátása az ellenőrzés során.
5. Hol és hogyan kell benyújtani az IMI-bejelentést
A nyilatkozatot kizárólag online kell benyújtani, az IMI portálon – a közúti közlekedésnek szentelt modulban.
Az általános lépések a következők:
1. A vállalat IMI-fiókjának létrehozása/használata;
2. A művelet típusának kiválasztása (sofőr bejegyzése);
3. A cégre, a sofőrre és a fuvarra vonatkozó adatok kitöltése;
4. A nyilatkozat továbbítása az érintett államoknak.
A nyilatkozat meghatározott időtartamra (legfeljebb 6 hónapra) érvényes, és több államra is kiterjedhet.
6. Milyen információkat tartalmaz az IMI-bejelentés?
Az IMI-nyilatkozat főként a következőket tartalmazza:
– A munkáltató adatai;
– A sofőr adatai;
– A kiküldetés időtartama;
– azok a tagállamok, amelyek területén a tevékenységet végzik;
– A szállítási műveletek típusa;
– A cég által kijelölt kapcsolattartó személy.
7. A kiküldetés ideje alatti kötelezettségek
A kiküldetés ideje alatt a vállalatnak:
– biztosítja a fogadó államban alkalmazandó minimálbért;
– Rendelkezzen érvényes IMI-nyilatkozattal;
– Nyújtson be igazoló dokumentumokat a hatóságoknak (CIM, bérlapok, tachográf stb.).
8. Ellenőrzés és szankciók
Az IMI-nyilatkozat hiánya vagy a helytelen adatok a következőket eredményezhetik:
– Bírságok a nyugati országokban (főként Németországban és Ausztriában);
– Közigazgatási szankciók Romániában;
– Az államközi ellenőrzések megindítása.
Az IMI-nyilatkozat az ellenőrzés során az elsők között vizsgált dokumentumok közé tartozik.
9. Az IMI-nyilatkozat stratégiai szerepe
Az IMI-nyilatkozat kulcsfontosságú az EU-n belüli szállítások szabályainak betartásában.
Egy olyan cég, amelynek:
– IMI-bejelentés benyújtva;
– Világos belső eljárás;
– Pontos bérszámítás;
nagy esély van arra, hogy az ellenőrzés gyorsan lezáruljon, szankciók nélkül.
10. Következtetés
Az IMI-nyilatkozat nem pusztán egy bürokratikus alakiság, hanem a nemzetközi közúti fuvarozás szabályainak betartásának központi eleme.
Hiányát a legtöbb EU-tagállamban szigorúan büntetik.
A Paneuropa Logistics alapítója és vezérigazgatója
Bokor György vagyok, a Paneuropa Logistics alapítója és vezérigazgatója. Több mint 20 éve tevékenykedem a logisztikai iparágban, a nemzetközi szállításra, szállítmányozásra, utolsó mérföldes szállításokra és vámszolgáltatásokra összpontosítva. Szenvedélyem a hatékony megoldások fejlesztése, amelyek összekötik a vállalkozásokat Európa-szerte.