Lenk- und Ruhezeiten: Die vollständigen Vorschriften der Verordnung (EG) Nr. 561/2006 für Fahrer

Von / / Tachograph 3,5 t und die neuen EU-Vorschriften

Die Verordnung (EG) Nr. 561/2006 legt die grundlegenden Vorschriften für Lenkzeiten, Pausen und Ruhezeiten für Fahrer im Straßenverkehr fest. Ab dem 1. Juli 2026 gelten diese Vorschriften auch für die betreffenden leichten Nutzfahrzeuge (LCV), die im grenzüberschreitenden Verkehr oder im Kabotageverkehr eingesetzt werden. Die Einhaltung dieser Grenzwerte ist unerlässlich, um Bußgelder und Betriebsverbote zu vermeiden und die Verkehrssicherheit zu gewährleisten.

Kurz gesagt sehen die Vorschriften zu Lenk- und Ruhezeiten Folgendes vor:

  • Die maximale tägliche Lenkzeit beträgt 9 Stunden und kann höchstens zweimal pro Woche auf 10 Stunden verlängert werden.
  • Nach 4 Stunden und 30 Minuten ununterbrochener Fahrt ist eine Pause von mindestens 45 Minuten (oder aufgeteilt in 15 + 30 Minuten) vorgeschrieben.
  • Die wöchentliche Gesamtlenkzeit darf 56 Stunden nicht überschreiten.
  • Die Gesamtlenkzeit darf in zwei aufeinanderfolgenden Wochen 90 Stunden nicht überschreiten.
  • Die tägliche Ruhezeit beträgt mindestens 11 Stunden und kann höchstens dreimal zwischen zwei wöchentlichen Ruhezeiten auf 9 Stunden verkürzt werden.
  • Die tägliche Ruhezeit kann aufgeteilt werden (3 Stunden + 9 aufeinanderfolgende Stunden, insgesamt 12 Stunden).
  • Die reguläre wöchentliche Ruhezeit beträgt mindestens 45 aufeinanderfolgende Stunden; die verkürzte Ruhezeit mindestens 24 Stunden, mit späterem Ausgleich.
  • Ab dem 1. Juli 2026 gelten die Vorschriften auch für leichte Nutzfahrzeuge (LCV) im grenzüberschreitenden Verkehr oder im Kabotageverkehr.

Vollständige Vorschriften zu Lenkzeiten, Pausen und Ruhezeiten (Verordnung 561/2006)

Nachstehend wird das „Grundregelwerk“ vorgestellt, das üblicherweise für Fahrer gilt, die der Verordnung (EG) Nr. 561/2006 unterliegen, und das ab dem 1. Juli 2026 auch für die betreffenden leichten Nutzfahrzeuge (LCV) gilt, die im grenzüberschreitenden Verkehr oder im Kabotageverkehr eingesetzt werden.

5.1. Tägliche Lenkzeit (maximal)

  • Die maximale tägliche Lenkzeit beträgt 9 Stunden.
  • Diese Zeit kann höchstens zweimal pro Woche auf 10 Stunden verlängert werden.

5.2. Pausen während des Tages

  • Nach höchstens 4 Stunden und 30 Minuten ununterbrochener Fahrt muss der Fahrer eine Pause von mindestens 45 Minuten einlegen, sofern darauf nicht unmittelbar eine tägliche oder wöchentliche Ruhezeit folgt.
  • Die 45-minütige Pause kann in zwei separate Abschnitte unterteilt werden, nämlich 15 Minuten gefolgt von 30 Minuten, in dieser Reihenfolge, vorausgesetzt, die gesamte Pause wird vor Ablauf der Höchstgrenze von 4 Stunden und 30 Minuten Fahrzeit eingelegt.

5.3. Wöchentliche und zweiwöchentliche Lenkzeiten

  • Die Gesamtlenkzeit pro Woche darf 56 Stunden nicht überschreiten.
  • Die Gesamtlenkzeit darf innerhalb von zwei aufeinanderfolgenden Wochen 90 Stunden nicht überschreiten.

5.4. Tägliche Ruhezeit (daily rest)

  • Die tägliche „regelmäßige“ Ruhezeit muss mindestens 11 Stunden betragen.
  • Die tägliche Ruhezeit kann auf 9 Stunden verkürzt werden, diese Verkürzung ist jedoch höchstens dreimal zwischen zwei wöchentlichen Ruhezeiten zulässig.
  • Die tägliche Ruhezeit kann aufgeteilt werden (Split Rest), und zwar in einen ersten Zeitraum von mindestens 3 Stunden, gefolgt von einem zweiten Zeitraum von mindestens 9 aufeinanderfolgenden Stunden, sodass insgesamt 12 Stunden Ruhezeit erreicht werden.

5.5. Wöchentliche Ruhezeit (weekly rest)

  • Die „regelmäßige“ wöchentliche Ruhezeit muss mindestens 45 aufeinanderfolgende Stunden betragen.
  • Die „verkürzte“ wöchentliche Ruhezeit kann mindestens 24 aufeinanderfolgende Stunden betragen, wobei die Differenz zur regulären Ruhezeit vollständig ausgeglichen werden muss.
  • Der Ausgleich für die verkürzte wöchentliche Ruhezeit muss durch Anrechnung auf eine andere Ruhezeit erfolgen, gemäß den Bestimmungen der Verordnung (EG) Nr. 561/2006.

Häufig gestellte Fragen

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