Tahográfkártya – típusok, kiadás, használat

Írta / / 3,5 tonnás tachográf és az új uniós szabályozás

A 2,5 t feletti és 3,5 t-ig terjedő legnagyobb megengedett tömegű járművek nemzetközi fuvarozásban vagy kabotázsban történő jogszerű üzemeltetése a digitális tachográfra és a tachográfkártyákra vonatkozó egyértelmű szabályok betartását feltételezi. A belső eljárás meghatározza a járművezetők, a diszpécserek és az adminisztratív személyzet felelősségi körét, hogy a vállalat ellenőrzés esetén igazolni tudja a szabályok betartását, és csökkentse a szankciók kockázatát.

Röviden összefoglalva, a 2,5–3,5 tonnás járművekre vonatkozó előírások a következőket írják elő:

  • Minden olyan járművezetőnek, aki tachográffal felszerelt járművet vezet, rendelkeznie kell érvényes, személyre szóló és átruházhatatlan járművezetői kártyával.
  • A vállalatnak legalább egy vállalati kártyával kell rendelkeznie a tachográf társításához, az adatok letöltéséhez és az információk védelméhez.
  • A járművezetői és vállalati kártyákat Romániában a Román Közlekedési Hatóság állítja ki a területi irodáin keresztül.
  • A járművezetőnek a munka megkezdésekor be kell helyeznie a kártyát a tachográfba, és a munka befejezésekor ki kell vennie onnan.
  • Tilos más személy kártyáját használni, illetve kártya nélkül vezetni, a törvényben szigorúan meghatározott kivételektől eltekintve.
  • A tevékenységi módokat helyesen kell kiválasztani: vezetés, egyéb tevékenységek, készenlét vagy szünet/pihenés.
  • A szabadság, betegszabadság vagy az automatikusan nem rögzített tevékenységek esetében kötelező a kézi bevitel.
  • A járművezető-kártyán szereplő adatokat legalább 28 naponta, a jármű tachográfjában tárolt adatokat pedig legalább 90 naponta le kell tölteni.
  • A tachográf adatait legalább 12 hónapig, ajánlott esetben 24 hónapig kell archiválni egy olyan rendszerben, amely ellenőrzés esetén gyorsan hozzáférhető.
  • Ellenőrzéskor a járművezetőnek be kell mutatnia a kártyát, az aznapi és az elmúlt 56 napra vonatkozó adatokat, valamint a fuvarozási okmányokat.
  • A tachográf nem változtatja meg a jogosítvány kategóriáját, és nem teszi automatikusan kötelezővé a CPC szakmai képesítést a 3,5 tonnás járművek esetében.

10. Belső eljárás – Tachográfkártyák és a 2,5–3,5 tonnás járművek jogszerű üzemeltetése

Ez a fejezet belső működési eljárásként szolgál, amelyet közvetlenül a vállalaton belül kell alkalmazni a tahográfkártyákkal kapcsolatos jogi előírások betartásának biztosítása, valamint a nemzetközi közlekedésben vagy kabotázsban használt, 2,5 t-nál nagyobb és 3,5 t-nál kisebb megengedett össztömegű járművek üzemeltetésének biztosítása érdekében.

Cél

A 2,5–3,5 t tömegkategóriájú járművek esetében a digitális tachográf használatára vonatkozó jogi előírások betartásának biztosítása az alkalmazandó uniós rendeleteknek megfelelően.

Alkalmazási kör

Az eljárás minden olyan járművezetőre, diszpécserre és adminisztratív alkalmazottra vonatkozik, aki e járműkategória üzemeltetésében részt vesz.

1. A vállalatnál szükséges tachográf-kártyák

1.1. Sofőrkártya – kötelező

Minden olyan járművezetőnek, aki tachográffal felszerelt járművet vezet, érvényes járművezetői kártyával kell rendelkeznie. A kártya személyre szóló és nem átruházható.

1.2. Céges kártya – kötelező

A vállalatnak rendelkeznie kell legalább egy vállalati kártyával, amelyet a tachográf vállalathoz való társításához (locking), az adatok letöltéséhez és az információk védelméhez használnak.

1.3. Műhelykártya / ellenőrzőkártya

Ezeket a kártyákat nem a cég birtokolja. Kizárólag a hivatalos szervizek és az ellenőrző hatóságok használják őket.

2. Kártyák kiadása – Románia

2.1. Kibocsátó hatóság

A tachográfkártyákat Romániában a Román Közúti Hatóság (ARR) adja ki a területi irodáin keresztül.

3. Eljárás – Gépjárművezetői igazolvány

3.1. Ki nyújtja be a kérelmet

A járművezető-kártyát a járművezető kérheti, akár közvetlenül, akár a cégén keresztül, meghatalmazás alapján.

3.2. Szükséges dokumentumok

A kérelemhez általában a következőket kell csatolni:

  • ARR-sablon;
  • személyi igazolvány másolata;
  • érvényes vezetői engedély másolata (a B/BE kategória elegendő);
  • szabványos fénykép, az ARR előírásainak megfelelően;
  • a díj befizetéséről szóló igazolás.

3.3. Érvényesség

A járművezetői kártya 5 évig érvényes.

3.4. A járművezető kötelezettségei

A kártyát a munkavégzés megkezdésekor be kell helyezni a tachográfba, és annak befejezésekor ki kell venni. Tilos más személy kártyáját használni, illetve kártya nélkül vezetni, a törvényben szigorúan meghatározott kivételektől eltekintve.

3.5. Elvesztés, lopás vagy meghibásodás

A pótlási kérelmet legkésőbb 7 napon belül kell benyújtani. Az új kártya kézhezvételéig a járművezető legfeljebb 15 naptári napig vezethet, azzal a kötelezettséggel, hogy nyomtatványokat nyomtasson ki és azokat kézzel töltse ki.

4. Eljárás – Céges kártya

4.1. Ki nyújtja be a kérelmet

A vállalati kártyát a cég igényli, az ügyvezető vagy egy meghatalmazott személy útján.

4.2. Általános dokumentumok

A dosszié általában a következőket tartalmazza:

  • ARR-sablon;
  • a cég azonosító okmányai;
  • a képviselő személyazonosító okmánya;
  • meghatalmazás, amennyiben szükséges;
  • a díj befizetéséről szóló igazolás.

4.3. Belső használati szabályok

A vállalati kártyát a járműpark-felelős/megfelelési felelős őrzi, azt nem szabad a járműben hagyni, és kizárólag az adatok letöltésére és a tachográf társítására szabad használni.

5. A tachográf használata – alapvető szabályok a járművezetők számára

5.1. Működési módok

A vezetőnek helyesen kell kiválasztania az üzemmódot:

  • Vezérlés – automatikus;
  • Egyéb feladatok – be- és kirakodás, dokumentumok;
  • Készenlét – tétlen várakozás;
  • Szünet / Pihenés.

5.2. Kézi bevitelek

Ezek kötelezőek a szabadság, betegszabadság vagy az automatikusan nem rögzített tevékenységek idején.

6. Az adatok letöltése és archiválása

6.1. Adatletöltés

  • sofőrkártya: legalább 28 naponta egyszer;
  • jármű-tachográf: legalább 90 naponta egyszer.

6.2. Archiválás

Az adatokat legalább 12 hónapig, ajánlott esetben 24 hónapig kell megőrizni egy olyan rendszerben, amely gyors hozzáférést biztosít az ellenőrzéshez.

7. Közlekedési ellenőrzés – a járművezető kötelezettségei

A járművezetőnek be kell mutatnia a kártyát, az aznapi és az elmúlt 56 napra vonatkozó adatokat, valamint a fuvarozási dokumentumokat.

8. Sebességkorlátozás – pontosítások

A ≤3,5 t tömegű járművek esetében a tahográfon kívül nincs törvényi kötelezettség a sebességkorlátozó felszerelésére. A tahográfon ugyanis a vezetési időt korlátozza, nem pedig a sebességet.

9. Szakmai engedély és igazolás

9.1. Jogosítvány

A B kategória (vagy adott esetben a BE kategória) elegendő a 3,5 t-nál kisebb járművek esetében.

9.2. Szakmai képesítés (CPC)

A CPC nem kötelező a 3,5 tonnás járművek vezetőinek pusztán azért, mert a jármű tachográffal van felszerelve.

10. Belső megfelelési ellenőrzőlista

Indulás előtt:

  • a járművezető-kártya be van helyezve;
  • megfelelő működési mód;
  • teljes dokumentáció.

Havi:

  • adatletöltés;
  • eltérések elemzése;
  • biztonsági másolat, archívum.

Negyedéves:

Gyakorlati következtetés: A tachográf nem változtatja meg a jogosítványt, és nem írja elő a CPC-t a 3,5 tonnás járművek esetében, de gyökeresen megváltoztatja az üzemeltetési módot. Az idő válik a legfontosabb erőforrássá.

— Az eljárás vége —

Gyakran ismételt kérdések

Görgessen a tetejére