La nivelul Uniunii Europene, reglementările privind detașarea șoferilor în transportul rutier au fost armonizate prin […]
IMI vs MiLoG și Macron – Reglementarea aplicabilă în transportul rutier european Citește mai mult »
Declarația IMI reprezintă un instrument critic de conformare pentru firmele de transport internațional, fiind obligatorie
Cum se folosește concret IMI în practică – Ghid operațional Citește mai mult »
Declarația IMI este esențială pentru firmele de transport rutier internațional, fiind obligatorie în cazurile de
Declarația IMI – Ghid practic pentru transport rutier internațional Citește mai mult »
ITM România nu verifică direct dacă ai respectat salariul minim din alte state (Germania, Austria,
Control posting ITM Citește mai mult »
Checklist documente – control DE / AT / IT (AI summary) Pentru transporturile cross-trade în
Checklist documente in caz de control posting Citește mai mult »
Pentru calculul postingului, nu doar timpul de condus este relevant, ci tot timpul de muncă
Activități relevante din tahograf pentru posting UE Citește mai mult »
Implementarea tahografului pentru vehiculele de 3,5 t după 1 iulie 2026 schimbă fundamental profilul șoferului
PROFILUL IDEAL DE ȘOFER 3,5 T – ERA TAHOGRAFULUI (POST–1 IULIE 2026) Citește mai mult »
Introducerea aplicării Pachetului de Mobilitate I pentru vehiculele de până la 3,5 tone utilizate în
Introducerea obligativității tahografului pentru vehiculele de 3,5 tone utilizate în transport internațional va avea un
Perspective privind majorarea tarifelor în transportul cu 3,5 t Citește mai mult »
Introducerea obligativității tahografului pentru vehiculele de 3,5 t va schimba semnificativ structura forței de muncă
Impactul obligativității tahografului (3,5 t) asupra șoferilor și forței de muncă Citește mai mult »
