10. Procedură internă – Carduri tahograf și exploatarea legală a vehiculelor 2,5–3,5 t

Acest capitol are rolul de procedură internă operațională, destinată utilizării directe în cadrul companiei, pentru asigurarea conformității legale privind cardurile tahograf și exploatarea vehiculelor cu masa maximă autorizată >2,5 t și ≤3,5 t utilizate în transport internațional sau cabotaj.

Scop

Asigurarea conformității legale privind utilizarea tahografului digital pentru vehiculele din categoria 2,5–3,5 t, în conformitate cu regulamentele UE aplicabile.

Domeniu de aplicare

Procedura se aplică tuturor șoferilor, dispecerilor și personalului administrativ implicați în exploatarea vehiculelor din această categorie.

1. Cardurile tahograf necesare în firmă

1.1. Card de șofer – obligatoriu

Fiecare șofer care conduce un vehicul echipat cu tahograf trebuie să dețină un card de șofer valabil. Cardul este personal și netransmisibil.

1.2. Card de companie – obligatoriu

Firma trebuie să dețină cel puțin un card de companie, utilizat pentru asocierea (locking) tahografului la companie, descărcarea datelor și protejarea informațiilor.

1.3. Card atelier / card control

Aceste carduri nu sunt deținute de firmă. Ele sunt utilizate exclusiv de atelierele autorizate și de autoritățile de control.

2. Eliberarea cardurilor – România

2.1. Autoritate emitentă

Cardurile tahograf sunt eliberate în România de către Autoritatea Rutieră Română (ARR), prin agențiile teritoriale.

3. Procedură – Card de șofer

3.1. Cine solicită

Cardul de șofer poate fi solicitat de șofer, direct sau prin intermediul firmei, în baza unei împuterniciri.

3.2. Documente necesare

Dosarul de solicitare include, în mod uzual:

• cerere tip ARR;
• copie carte de identitate;
• copie permis de conducere valabil (categoria B/BE este suficientă);
• fotografie tip, conform cerințelor ARR;
• dovada plății tarifului.

3.3. Valabilitate

Cardul de șofer este valabil 5 ani.

3.4. Obligații ale șoferului

Cardul trebuie introdus în tahograf la începutul activității și scos la finalul acesteia. Este interzisă folosirea cardului altei persoane sau conducerea fără card, cu excepțiile strict legale.

3.5. Pierdere, furt sau defectare

Cererea de înlocuire se depune în maximum 7 zile. Până la primirea noului card, șoferul poate conduce maximum 15 zile calendaristice, cu obligația efectuării de printuri și completări manuale.

4. Procedură – Card de companie

4.1. Cine solicită

Cardul de companie este solicitat de firmă, prin administrator sau persoană împuternicită.

4.2. Documente uzuale

Dosarul include, de regulă:

• cerere tip ARR;
• documente de identificare ale firmei;
• act de identitate al reprezentantului;
• împuternicire, dacă este cazul;
• dovada plății tarifului.

4.3. Reguli interne de utilizare

Cardul de companie se păstrează în custodia responsabilului de flotă/compliance, nu se lasă în vehicul și se folosește exclusiv pentru descărcarea datelor și asocierea tahografului.

5. Utilizarea tahografului – reguli minime pentru șoferi

5.1. Moduri de activitate

Șoferul trebuie să selecteze corect modul de activitate:

• Conducere – automat;
• Other work – încărcare, descărcare, documente;
• Disponibilitate – așteptare fără activitate;
• Pauză / Odihnă.

5.2. Introduceri manuale

Sunt obligatorii pentru perioadele de concediu, boală sau activități neînregistrate automat.

6. Descărcarea și arhivarea datelor

6.1. Descărcare date

• card șofer: cel puțin o dată la 28 de zile;
• unitate tahograf vehicul: cel puțin o dată la 90 de zile.

6.2. Arhivare

Datele se păstrează minimum 12 luni, recomandat 24 luni, într-un sistem care permite acces rapid la control.

7. Control în trafic – obligațiile șoferului

Șoferul trebuie să poată prezenta cardul, înregistrările din ziua curentă și ultimele 56 de zile, precum și documentele de transport.

8. Limitarea de viteză – clarificări

Vehiculele ≤3,5 t nu sunt obligate legal să aibă limitator de viteză doar din cauza tahografului. Tahograful limitează timpii de conducere, nu viteza.

9. Permis și atestat profesional

9.1. Permis de conducere

Categoria B (sau BE, după caz) este suficientă pentru vehicule ≤3,5 t.

9.2. Atestat profesional (CPC)

CPC nu este obligatoriu pentru șoferii de 3,5 t doar pentru faptul că vehiculul este dotat cu tahograf.

10. Checklist intern de conformare

Înainte de plecare:

• card șofer introdus;
• mod activitate corect;
• documente complete.

Lunar:

• descărcare date;
• analiză abateri;
• backup arhivă.

Trimestrial:

• audit intern tahograf;
• instruire șoferi.

Concluzie practică: Tahograful nu schimbă permisul și nu impune CPC pentru 3,5 t, dar schimbă radical modul de exploatare. Timpul devine resursa critică.

— Sfârșitul procedurii —

Întrebări frecvente