A 3,5 t-os járműveknél a nemzetközi fuvarozás és a kabotázs során a tachográf használata a járművezető-kártyára, a vezetési időkre, a szünetekre, a pihenőidőre vonatkozó szabályok szigorú betartását, valamint a tevékenységek pontos rögzítését jelenti. A tachográf adatai hivatalos bizonyítéknak minősülnek, és bármilyen problémát haladéktalanul jelentenie kell a diszpécsernek.
Röviden összefoglalva, a járművezetők számára legfontosabb szabályok a következők:
- A kártya behelyezése a program kezdetén és kivétele a program végén.
- Tilos más személy kártyáját használni, illetve a saját kártyát kölcsönadni.
- A módok helyes kiválasztása: vezetés, egyéb tevékenységek, elérhetőség és pihenés.
- A napi 9 órás határ betartása, hetente legfeljebb két alkalommal 10 órára meghosszabbítva.
- 4 óra 30 perc vezetés után 45 perces szünet tartása.
- A heti 56 óra és a két egymást követő héten belüli 90 óra határértékek betartása.
- A rendszer által automatikusan nem rögzített időszakokra vonatkozó kézi bejegyzések elkészítése.
- A kártya elvesztése vagy a tachográf meghibásodása esetén haladéktalanul értesíteni kell a céget.
- A kártya, az elmúlt 56 nap tevékenységeinek és a szállítási okmányok bemutatása az ellenőrzés során.
- Bármilyen tisztázatlan helyzetet jelentsen a diszpécsernek, mielőtt folytatná a munkát.
3,5 t-os járművek – TAHOGRAF (nemzetközi / belföldi fuvarozás)
1. ARANYSZABÁLYOK (tartsd szem előtt őket)
✔ A tachográf nem opcionális
✔ A kártyád személyre szóló
✔ Az időadatokról NEM lehet tárgyalni
✔ A tachográfban szereplő adatok hivatalos bizonyítéknak minősülnek
✔ Bármilyen problémát azonnal jelentsd a DISZPECSERNEK
2. A JÁRMŰVEZETŐI KÁRTYA – KÖTELEZETTSÉGEK
A sofőrnek a következő kötelezettségei vannak:
• a műszak kezdetén be kell helyeznie a kártyát;
• a műszak végén ki kell vennie a kártyát;
• a kártyát biztonságos helyen kell tárolnia.
SZIGORÚAN TILOS:
❌ más személy kártyájával vezetni;
❌ a saját kártyáját más személynek átadni;
❌ kártya nélkül vezetni, a törvényben szigorúan meghatározott kivételektől eltekintve.
3. A TAHOGRÁF ÜZEMMÓDJAI (RENDKÍVÜL FONTOS)
VEZETÉS – automatikusan rögzül az út során.
EGYÉB MUNKA (Egyéb tevékenységek) – az alábbi esetekben használható:
• be- és kirakodás;
• dokumentumok kitöltése;
• az áru vagy a jármű ellenőrzése.
RENDELKEZÉSRE ÁLLÁS – az alábbi esetekben használható:
• a rakodóhelyen várakozás;
• utasként tartózkodás;
• aktív munkavégzés hiánya.
SZÜNET / Pihenő – a következő esetekben használható:
• 45 perces szünet;
• napi vagy heti pihenő.
Figyelem: a várakozás NEM minősül szünetnek.
4. VEZETÉSI IDŐK – ÖSSZEFOGLALÁS
Napi vezetés:
• legfeljebb 9 óra;
• hetente legfeljebb kétszer 10 órára meghosszabbítható.
Szünet:
• 4 óra 30 perc vezetés után – legalább 45 perces szünet;
• felosztható 15 + 30 perces szakaszokra.
Heti vezetési idő:
• legfeljebb 56 óra hetente;
• legfeljebb 90 óra két egymást követő héten.
Napi pihenőidő:
• normál: 11 óra;
• rövidített: 9 óra (legfeljebb 3 alkalommal két heti pihenőidő között).
5. KÉZI ADATBEВИZELÉS (MANUAL ENTRY)
Kézi adatbevitelre akkor van szükség, ha:
• szabadságon vagy betegszabadságon voltál;
• járművet váltottál;
• kivetted a kártyát a tachográfból.
Be kell írnod a megfelelő tevékenységet:
• egyéb munka;
• készenlét;
• pihenés.
A kézi adatbevitel elmulasztása „hiányosságokat” eredményez, amelyeket az ellenőrzés során szabálytalanságnak tekintenek.
6. HA PROBLÉMA MERÜL FEL
Elveszett vagy meghibásodott kártya:
• haladéktalanul értesítse a céget;
• készítsen nyomtatványt a nap elején és végén;
• legfeljebb 15 napig vezethet, amíg ki nem állítják az új kártyát.
Meghibásodott tachográf:
• haladéktalanul értesítse a céget;
• kézzel jegyezze fel a tevékenységeket;
• minél hamarabb keressen fel egy hivatalos szervizt.
7. KÖZLEKEDÉSI ELLENŐRZÉS – A JÁRMŰVEZETŐ MAGATARTÁSA
Az ellenőrzés során mutasd be:
• a járművezetői kártyát;
• az aktuális napra és az elmúlt 56 napra vonatkozó adatokat;
• a fuvarozási okmányokat.
Viselkedés:
• nyugodt és udvarias legyél;
• csak arra válaszolj, amit biztosan tudsz;
• ne improvizálj;
• ne adj felesleges magyarázatokat.
8. FONTOS TUDNIVALÓK
• A tachográf NEM korlátozza a sebességet;
• 3,5 t-ig NEM szükséges CPC-tanúsítvány;
• elegendő a B kategóriás jogosítvány;
• az időre vonatkozó szabályok ugyanolyan szigorúak, mint a teherautók esetében.
9. AMIT SOHA NE TEGYÉL
❌ „Még egy kicsit megy”
❌ „Hagyd, ez így is jó”
❌ „Nem mondok semmit”
❌ „Majd mi elintézzük utána”
Ezek a viselkedésformák elsősorban a sofőrt érintik.
10. ZÁRÓ SZABÁLY
Bármilyen tisztázatlan helyzetet azonnal jelentsen a diszpécsernek.
Jobb kétszer megkérdezni, mint bírságot fizetni.

A Paneuropa Logistics alapítója és vezérigazgatója
Bokor György vagyok, a Paneuropa Logistics alapítója és vezérigazgatója. Több mint 20 éve tevékenykedem a logisztikai iparágban, a nemzetközi szállításra, szállítmányozásra, utolsó mérföldes szállításokra és vámszolgáltatásokra összpontosítva. Szenvedélyem a hatékony megoldások fejlesztése, amelyek összekötik a vállalkozásokat Európa-szerte.
