EL PERFIL IDEAL DEL CONDUCTOR DE VEHÍCULOS DE 3,5 T: LA ERA DEL TACÓGRAFO (A PARTIR DEL 1 DE JULIO DE 2026)
La implantación del tacógrafo en los vehículos de 3,5 t a partir del 1 de julio de 2026 cambia radicalmente el perfil del conductor […]
cambios en la legislación sobre transporte
Paquete de movilidad I: aplicabilidad a vehículos ≤3,5 t (a partir del 1 de julio de 2026)
Introducción de la aplicación del Paquete de Movilidad I para los vehículos de hasta 3,5 toneladas utilizados en
Perspectivas sobre el aumento de las tarifas en el transporte de 3,5 t
La introducción de la obligatoriedad del tacógrafo para los vehículos de 3,5 toneladas utilizados en el transporte internacional tendrá un
Perspectivas sobre el aumento de las tarifas en el transporte de 3,5 t Leer más »
El impacto de la obligatoriedad del tacógrafo (3,5 t) sobre los conductores y la mano de obra
La introducción de la obligatoriedad del tacógrafo para los vehículos de 3,5 t cambiará significativamente la estructura de la mano de obra.
Impacto en el mercado del transporte de 3,5 t (mano de obra, precios, estructura competitiva)
La introducción de la obligación de utilizar el tacógrafo en los vehículos de hasta 3,5 toneladas utilizados en el transporte internacional y
CUMPLIMIENTO TOTAL: introducción de tacógrafos en vehículos de 2,5 a 3,5 toneladas (a partir del 1 de julio de 2026).
La introducción de la obligatoriedad de los tacógrafos para los vehículos de 2,5 a 3,5 toneladas a partir del 1 de julio de 2026 representa una